JIG Clamp Bar 설계

1. 적용

Jig Clamp 부분에 사용하는 Clamp Bar 에 관한 규정임.

2. 재질 및 형상

(1) 재질 : SC 조질 처리 HRC22~28

(2) — ‐ ‐ — ‐ ‐ —부 고주파 소입 할 것. 경도 HRC~50 ,깊이 0.8 ~ 1.5

(3) 지시 없는 모서리는 C0.5 로 면취할 것.

3. 축경의 선정.

3.1 축경( DB)은 Clamp Bar 사용 축경 그래프에 의해서 선정하고, 공차는 흔들림 양 규정 계산식에 의한다.

3.2 축경( DB)를 계산에 의해 구할 경우에는 곡율 모멘트는 M= P x L / 4 이므로곡율 모멘트만 작용할 경우 축경(DB)은
𝜙DB= 2.17 x (M / δa) ^1/3
단, 허용 곡율응력(δa)=9.0 kg/mm²(S48C일 경우)

예) 하중 P = 500 kg , L = 220 mm 일 경우
M = 500 x 220 / 4 = 27,500 kg mm

𝜙DB= 2.17 x (27,500 / 9.0) ^1/3= ø 31.5 ->𝜙35 mm 로 선정

4. 흔들림 규제치수

(1) Block 의 Hole 과 Clamp Bar의 (-) 공차와의 틈에 따라 Bar 의 (Clamp Arm) 흔들림 양을 규제한다.

(2) W 폭의 결정방법 Block의 폭 끝에서 Bar 의 진동량을 규제하기 위해서 적당한 폭의 선정이 필요하다. W 의 폭은 F = 30, 34 , 38 , 48 , 58 에서 선택한다.

W = { L x (0.05 + 𝜙DA공차의 최대치) } / { 최대 허용 흔들림 H - 필요 흔들림 G }

참고. DA공차의 최대치 = 0.2

예) [조건]
L /2 = 200 , 𝜙DB = 35 , 𝜙DA = 𝜙35 (허용차 +0.2 ~ 0)
필요 흔들림 G = 3 mm , 최대허용 흔들림 H = 5 mm
[계산]
W = [ { 200 x (0.05 + 0.2) } / { 5 - 3 } ] + 1 = 26 ⇒ W = 30 선정

(3) 𝜙DB 공차 결정 방법
a) 𝜙DB 공차 최대치 (필요한 흔들림의 확보에 필요)
𝜙 DB공차의 최대치 S1 (소수점 3 자리에서 반올림)
S1 = - { (W -1) x 필요 흔들림G / ( L / 2) - 𝜙DA 공차 최소치 }
b) 𝜙DB공차 최소치 (최대 허용 흔들림의 제한에 필요)
𝜙DB공차의 최소치 S2 (소수점 3자리 이후는 제거)
S2 = - { (W - 1) x 최대 허용 흔들림 H / ( L / 2) - 𝜙DA 공차최대치}

예) [조건]
L /2 = 200 , W = 30 , 𝜙DB = 35 , 𝜙DA =𝜙35 (허용차 +0.2 ~ 0)
필요 흔들림 G = 3 mm , 최대허용 흔들림 H = 5 mm
[계산]
S1 = - { (30 -1) x 3.0 / 200 - 0 } = - 0.435
S2 = - { (30 -1) x(5) / 200 - 0.2 } = - 0.525
따라서 𝜙DB = 𝜙 35 (허용차 -0.44 ~ -0.52) 로 결정.

5. 관련부품 및 치수